中国公司促进对德国的投资

中国经济网络保留的所有权利 中国经济网络新媒体矩阵 在线音频 - 视觉节目许可证（0107190）（北京ICP040090） 中国公司促进对德国的投资 8月11日 图片显示了位于慕尼黑的NIO的全球设计中心。 《经济日报》记者Chen Ximeng的照片“合作公司一直是中国经济和贸易关系的基础”。据说Qiu Xuejun是慕尼黑的中国总领事，在德国慕尼黑庆祝中国Nio品牌运营成立10周年，在中国拥有12,000多家德国资助的企业。同时，德国成为中国公司在欧洲进行投资的热门场所，在德国拥有近2,000家资助资金资助的业务，其中有500家在巴伐利亚进行了维修。 Qiu Xuejun指出，越来越多的高科技中国公司像NIOS一样被认为是巴伐利亚州的重要桥梁n开发，并与科学技术领域的当地商业界，研发和变革互动，发展了“您有我和您的“获胜”结果。在过去的十年中，通过与当地合作伙伴的密切合作伙伴关系，我们继续推进未来的发展和发展。慕尼黑经济发展部负责人库尔特·卡普（Kurt Karp）在中国公司和德国公司（尤其是巴伐利亚公司）在人工智能和自主驾驶领域的合作空间很广，这突显了Mod双方在Mod在MOD中的合作潜力的广泛空间ERN技术。 “今天，中国是巴伐利亚最重要的贸易伙伴之一。”巴伐利亚州州长兼国家经济部长发展和能源部长Hubert Ewanger在媒体采访中说，自从1975年巴伐利亚弗朗兹·弗朗兹·弗朗兹·约瑟夫·斯特劳斯（Bavaria Franz Joseph Strauss）州长访问了中国以来，巴伐利亚州的经济和贸易就实现了积极发展，我们希望将来能够继续保持良好的合作。他指出，去年访问中国时，他目睹了中国车辆行业的发展。 “可以说，中国现在进入了全球车辆行业的第一个营地，这不仅在电力系统中可以看到，还包括自动驾驶，辅助驾驶系统，先进的电池技术和许多创新成就。”艾瓦纳说。 Aiwaanger补充说，在经济不确定性上升的背景下，德国必须遵守开放合作，并应与包括中国在内的伙伴保持牢固的关系。他说中国有原材料，零件，能源价格和人工效率的核心。中国的数字化和变化能力适合德国工业。双方都可以通过合作开发全球更具竞争性的产品。他还指出，中国和德国买家对汽车有多种要求，而中国汽车制造商在Bavariaito，这是明智的设立全球设计中心。通过深入了解中国和德国设计团队的市场偏好，可以根据用户的需求创建定制产品。 （柏林的太阳经济记者陈·辛格） （收费编辑：Wang Jupeng）